Vigor Mirage™ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਫ੍ਰੈਕ ਪਲੱਗ (ਬਾਲ ਇਨ ਪਲੇਸ)

ਜੋਸ਼ੀਲਾ ਮਿਰਾਜ^{ਟੀ.ਐਮ.}ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਫ੍ਰੈਕ ਪਲੱਗ (ਬਾਲ ਇਨ ਪਲੇਸ)ਇਹ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸੰਪੂਰਨਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੱਲ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਫ੍ਰੈਕ ਪਲੱਗ ਵੈੱਲਬੋਰ ਉਤੇਜਨਾ ਦੌਰਾਨ ਪੰਪ ਡਾਊਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ੋਨਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵੱਡਾ ਬੋਰ ਆਈਡੀ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਰਾਹੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਖੂਹ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਘੁਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਤੱਤ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਖੂਹ ਦੇ ਬੋਰ ਆਈਡੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੰਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਉੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ:ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮਕਾਜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ, ਸੀਲਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਸਮੇਤ, ਡੀਗ੍ਰੇਡੇਬਲ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹਨ ਜੋ ਘੁਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਪਲੱਗ:ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਚੈਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਜੋ ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਲੱਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੈੱਲਬੋਰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਘੁਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ:ਰਬੜ-ਟਿਊਬ-ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁਲਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਡ੍ਰਿਲਯੋਗਤਾ:ਖਾਸ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਿਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਚੱਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫ੍ਰੈਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਵੈਲਬੋਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਗੇਜ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਡਮੀ ਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵੈਲਬੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੈਲਬੋਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਫ੍ਰੈਕ ਕੀਤੇ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਚੀ ਹੋਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਤ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਟਰ ਨੂੰ ਵੈਲਹੈੱਡ ਤੱਕ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਕਾਰਟ (ਜਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕਾਰਟ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵੈਲਬੋਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਸੈਟਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵੈਲਬੋਰ ਤੋਂ ਸੈਟਿੰਗ ਟੂਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਸਤਰ ਦਾ ਭਾਰ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਨਾ ਰੱਖੋ।

ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਗ

ਵਰਟੀਕਲ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ RIH ਸਪੀਡ 500 fpm ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਨੂੰ 100 fpm ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਖਿਤਿਜੀ ਭਾਗ

ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਲਾਈਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਖਿਤਿਜੀ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਿਤਿਜੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਪੰਪ ਦਰ 16 bpm ਹੈ। KOP ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਈਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ। ਵਕਰ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਘਟਣ 'ਤੇ 2 bpm 'ਤੇ ਪੰਪਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ 2 bpm 'ਤੇ ਵਾਧਾ ਕਰੋ।

ਮਿਰਾਜ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਫ੍ਰੈਕ ਪਲੱਗ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ

ਸੈਟਿੰਗ ਟੂਲ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੈੱਟ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਲੱਗ ਸੈਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਇਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਟੈਂਸ਼ਨ ਖਿੱਚੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸੈਟਿੰਗ ਟੂਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲੱਗ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਓਵਰਪੁਲ ਟੈਂਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਲੱਗ ਨੂੰ "ਚੈੱਕ" ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਡਾਊਨਹੋਲ ਨਾ ਜਾਓ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਸੈੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸੰਭਵ ਹੈ।